4Ny LM Series Magnetisk Separator
Magnetisk separator af rulletype
Den magnetiske separator af presserulletypen består hovedsageligt af en tank, en stærk magnetisk rulle, en gummirulle, en reduktionsmotor, en rustfri stålskraber og transmissionsdele. Den snavsede skærevæske strømmer ind i den magnetiske separator. Gennem adsorptionen af den kraftige magnetiske tromle i separatoren adsorberes de fleste magnetiske ledende jernspåner, urenheder, slidaffald osv. i den snavsede væske og adsorberes tæt på overfladen af den magnetiske tromle. Den på forhånd adskilte skærevæske strømmer ud af bundvandsafløbet og falder ned i den nederste væskebeholder. Den magnetiske tromle bliver ved med at rotere under reduktionsmotorens drev, mens gummivalsen, der er installeret på den magnetiske tromle, kontinuerligt klemmer restvæsken i affaldsurenhederne, og de sammenpressede affaldsurenheder skrabes af af den rustfri stålskraber, der presses tæt på magneten. tromle og falde ned i slambeholderen.
Magnetisk separator af disktype
Magnetisk separator af disktype er hovedsageligt sammensat af et chassis, en disk, en stærk magnetisk ring, en reduktionsmotor, en rustfri stålskraber og transmissionsdele. Den snavsede skærevæske strømmer ind i den magnetiske separator, og de fleste af de magnetiske ledende jernspåner og urenheder i den snavsede væske adskilles ved adsorptionen af den stærke magnetiske ring i den magnetiske cylinder. Jernrester og urenheder, der er adsorberet på skiven og magnetringen, skrabes af den rustfri stålskraber, der trykkes tæt på magnetringen og falder ned til slambeholderen, mens skærevæsken efter forseparering strømmer ud af det nederste væskeudløb og falder ned i væskebeholderen nedenfor.
Den magnetiske separator er designet til at tilføje skivekomponenter, hvilket er befordrende for at forbedre adsorptionskapaciteten af urenheder, beskytte den magnetiske ring mod ydre kraftpåvirkninger og effektivt forlænge levetiden af den magnetiske ring.
Dobbeltlags magnetisk separator af disktype
Den magnetiske separator er hovedsageligt sammensat af et væskeindløbstanklegeme, en højtydende magnetisk ring, en reduktionsmotor, en rustfri stålskraber og transmissionsdele. Når snavset olie kommer ind i den magnetiske separator, tiltrækkes det meste jernholdigt slam i den snavsede olie på overfladen af den magnetiske tromle, og væsken ekstruderes af rullen, det tørre slam skrabes af rustfri stålskraber og falder ned til slamvognen.
Kapaciteten af en enhed er 50LPM~1000LPM, og der er flere måder at lade kølevæsken komme ind på.4 Nytkan også levere mere større flowhastighed eller meget højere separatoreffektivitet.
