● Ինքնամաքրվող ֆիլտրի տարր, առանց սպասարկման շահագործում ավելի քան մեկ տարի:
● Երկարակյաց մեխանիկական նախնական բաժանման սարքը չի արգելափակի և կարող է հաղթահարել փոշու, չիպսերի, թղթի և այլ օտար նյութերի յուղի մառախուղը:
● Փոփոխական հաճախականության օդափոխիչը տեղադրված է ֆիլտրի տարրի հետևում և տնտեսապես աշխատում է ըստ պահանջարկի փոփոխության՝ առանց սպասարկման:
● Ներքին կամ դրսում արտանետումը պարտադիր չէ. 3-րդ կարգի ֆիլտրի տարրը համապատասխանում է արտաքին արտանետումների ստանդարտին (մասնիկների կոնցենտրացիան ≤ 8 մգ/մ ³, լիցքաթափման արագությունը ≤ 1 կգ/ժ), իսկ 4-րդ մակարդակի ֆիլտրի տարրը համապատասխանում է ներսի արտանետումների ստանդարտին (մասնիկների կոնցենտրացիան ≤ 3 մգ։ /մ³, արտանետումների արագությունը ≤ 0,5 կգ/ժ)՝ ապահովելու ձեռնարկությունների և կառավարությունների արտանետումների պահանջների բավարարումը:
● Միջին հաշվով, տարեկան 300~600 լ յուղ կարելի է վերականգնել մեկ հաստոցների համար:
● Թափոնների հեղուկի տեղափոխման սարքը կարող է հավաքել յուղը և այն մղել թափոնների հեղուկի բաք, գործարանի թափոնների հեղուկ խողովակաշար կամ զտիչ համակարգ՝ մաքրման և վերաօգտագործման համար:
● Այն կարող է օգտագործվել որպես ինքնուրույն կամ կենտրոնացված հավաքման համակարգ, և մոդուլային դիզայնը կարող է արագ տեղադրվել և շահագործման հանձնվել օդի ծավալի տարբեր պահանջներին համապատասխանելու համար:
● AF շարքի նավթամառախուղ մեքենան միացված է մեկ կամ մի քանի հաստոցներով խողովակների և օդային փականների միջոցով: Գործընթացի ընթացքը հետևյալն է.
● Հաստոցային գործիքի կողմից առաջացած յուղի մառախուղ → հաստոցների միացման սարք → գուլպաներ → օդային փական → կոշտ ճյուղավոր խողովակ և գլխիկ խողովակ → նավթի արտահոսքի սարք → նավթամառախուղ մեքենայի մուտք → նախնական տարանջատում → առաջնային ֆիլտրի տարր → երկրորդային ֆիլտրի տարր → երրորդական ֆիլտրի տարր → երրորդական ֆիլտրի տարր → երրորդական ֆիլտրի տարր → կենտրոնախույս օդափոխիչ → խլացուցիչ → արտաքին կամ ներքին արտանետում։
● Հաստոցային գործիքի կցորդիչ սարքը տեղադրված է հաստոցային գործիքի օդի ելքի մոտ, իսկ խցիկի թիթեղը դրված է ներսում՝ չիպերի և մշակող հեղուկի պատահական դուրսբերումը կանխելու համար:
● Գուլպանային միացումը պետք է թույլ չտա, որ թրթռումները ազդեն մշակման ճշգրտության վրա: Օդային փականը կարող է կառավարվել հաստոցով: Երբ մեքենան կանգ է առնում, օդային փականը պետք է փակվի՝ էներգիա խնայելու համար:
● Կոշտ խողովակի հատվածը հատուկ նախագծված է առանց յուղի կաթելու անհանգստության: Խողովակաշարում կուտակված յուղը նավթահեռացման սարքի միջոցով մտնում է փոխանցման պոմպակայան։
● Նավթի մառախուղի մեքենայի մեխանիկական նախնական բաժանման սարքը ամուր է և դիմացկուն և չի արգելափակվի: Այն հատկապես հարմար է յուղի մառախուղի մեջ փոշու, չիպսերի, թղթի և այլ օտար նյութերի համար՝ ֆիլտրի տարրի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
● 1 աստիճանի ֆիլտրի տարրը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից մետաղական ցանցից՝ մասնիկները և մեծ տրամագծով յուղի կաթիլները կտրելու համար: Այն կարող է կրկին օգտագործվել մաքրումից հետո, իսկ զտման արդյունավետությունը կազմում է 60%:
● 2 3-րդ մակարդակի ֆիլտրի տարրը ինքնամաքրվող ֆիլտրի տարր է, որը կարող է հավաքել յուղի կաթիլները և կաթել դրանք՝ 90% զտման արդյունավետությամբ:
● 4 ֆիլտրի տարրը կամընտիր H13 HEPA-ն է, որը կարող է զտել 0,3 մկմ-ից մեծ մասնիկների 99,97%-ը և կարող է նաև կցվել ակտիվացված ածխածնի հետ՝ հոտը նվազեցնելու համար:
● Զտիչի տարրերը բոլոր մակարդակներում հագեցած են դիֆերենցիալ ճնշման չափիչներով, որոնք կփոխարինվեն, երբ ցույց տա, որ դրանք կեղտոտ են և արգելափակված:
● Բոլոր մակարդակներում ֆիլտրի տարրերը հավաքում են յուղի մառախուղը, որպեսզի այն ընկնի տուփի ներքևի մասում գտնվող յուղ ընդունող սկուտեղը, միացրեք թափոնների հեղուկի փոխանցման սարքը խողովակաշարով և թափոնների հեղուկը մղեք թափոնների հեղուկի տանկի մեջ՝ գործարանի թափոնների հեղուկի մեջ։ խողովակաշարը կամ զտման համակարգը մաքրման և վերաօգտագործման համար:
● Ներկառուցված օդափոխիչը տեղադրված է տուփի վերևի ներսում, և խլացուցիչը փաթաթված է օդափոխիչի պատյանով, որպեսզի այն ինտեգրվի ամբողջ տուփի հետ՝ արդյունավետորեն նվազեցնելով օդափոխիչի կողմից շահագործման ընթացքում առաջացած աշխատանքային աղմուկը:
● Արտաքին օդափոխիչը, նավթի մառախուղի մեքենայի մոդուլային դիզայնի հետ համատեղ, կարող է բավարարել օդի գերխոշոր ծավալի կարիքները, իսկ ձայնային մեկուսացման կափարիչը և խլացուցիչը կարող են բավարարել աղմուկի նվազեցման պահանջները:
● Կարելի է ընտրել բացօթյա կամ ներսի արտանետումները, կամ երկու ռեժիմները կարող են փոխարկվել ըստ արտադրամասի ջերմաստիճանի պահանջարկի՝ էներգիա խնայելու և արտանետումները նվազեցնելու համար:
● Նավթի մառախուղի մեքենայի էլեկտրական կառավարման համակարգը ապահովում է լիարժեք ավտոմատ շահագործման և անսարքության ազդանշանային գործառույթներ, որոնք կարող են կառավարել փոփոխական հաճախականության օդափոխիչը, որպեսզի աշխատի առավել խնայողաբար՝ ըստ տարբեր ներծծման պահանջների; Այն կարող է նաև համալրվել այնպիսի գործառույթներով, ինչպիսիք են կեղտոտ ահազանգը և գործարանային ցանցային հաղորդակցությունը, ըստ անհրաժեշտության:
AF շարքի նավթային մառախուղ մեքենան ընդունում է մոդուլային դիզայն, և հավաքման հզորությունը կարող է հասնել 4000~40000 մ ³/ H վերևում: Այն կարող է օգտագործվել մեկ հաստոցի (1 հաստոց), տարածաշրջանային (2~10 հաստոց) կամ կենտրոնացված (ամբողջ արտադրամաս) հավաքման համար:
Մոդել | Յուղի մառախուղի բեռնաթափման հզորությունը մ³/ժ |
AF 1 | 4000 |
AF 2 | 8000 |
AF 3 | 12000 թ |
AF 4 | 16000 թ |
AF 5 | 20000 թ |
AF 6 | 24000 |
AF 7 | 28000 |
AF 8 | 32000 |
AF 9 | 36000 |
AF 10 | 40000 |
Ծանոթագրություն 1. Մշակման տարբեր գործընթացներ ազդում են նավթամառախուղ մեքենայի ընտրության վրա: Մանրամասների համար դիմեք 4New Filter Engineer-ին:
Հիմնական կատարումը
Ֆիլտրի արդյունավետությունը | 90~99,97% |
Աշխատանքային էլեկտրամատակարարում | 3PH, 380VAC, 50HZ |
Աղմուկի մակարդակը | ≤85 դԲ(Ա) |