4New LCシリーズプレコートろ過システム

LCプレコートろ過システムは、ろ過助剤をプレコートすることで固液分離、精製油の再利用、ろ過残渣の脱油排出を実現し、深層ろ過を実現します。フィルターは、消費量が少なく、メンテナンスが少なく、石油製品の品質に影響を与えない逆洗再生を採用しています。

● 技術プロセス
ユーザーダーティーオイル還流 → 磁気プレセパレーター → 高精度プレコートろ過システム → 液体精製タンクの温度制御 → 工作機械用液体供給システム

●ろ過工程
戻されたダーティオイルは、まず磁気分離装置に送られ、強磁性不純物が分離された後、ダーティリキッドタンクに流れ込みます。
汚れた液体はフィルターポンプで汲み出され、プレコートフィルターカートリッジに送られ、精密ろ過されます。ろ過されたきれいな油は、液体浄化槽に流れ込みます。
清液タンクに蓄えられた油は、温度管理（冷却または加熱）され、流量と圧力の異なる送液ポンプで汲み出され、架空送液管を通じて各工作機械に送られます。

●プレコート工程
一定量のろ過助剤が供給スクリューによってミキシングタンクに追加され、混合後にフィルターポンプを介してフィルターシリンダーに送られます。
プレコート液がフィルターエレメントを通過する際、ろ過助剤はフィルタースクリーンの表面に連続的に蓄積され、高精度のフィルター層を形成します。
ろ過層が条件を満たしたら、バルブを切り替えて汚れた液体を送ってろ過を開始します。
フィルター層の表面にますます多くの不純物が蓄積すると、フィルター量はますます少なくなります。設定した差圧または時間に達すると、システムはろ過を停止し、バレル内の廃油をサンプに排出します。

●脱水工程
サンプタンク内の不純物や汚れた油は、ダイヤフラムポンプを介して脱水装置に送られます。
このシステムは、圧縮空気を使用してシリンダー内の液体を押し出し、ドア カバーのワンウェイ バルブを介して汚れた液体タンクに戻します。
除液完了後、系内の圧力を開放し、固形分を除液ドラムからスラグ受台車に落下させます。