4新LCシリーズプレコートろ過システム

LCプレコーティング濾過システムは、濾過助剤をプレコーティングすることで深層濾過を実現し、固液分離、精製油の再利用、そして濾過残渣の脱油排出を実現します。このフィルターは逆洗再生方式を採用しており、消費量が少なく、メンテナンスの手間も少なく、油製品の品質に影響を与えません。

● 技術プロセス
ユーザー汚れ油還流→磁気プレセパレーター→高精度プレコーティング濾過システム→液体浄化タンクの温度制御→工作機械用液体供給システム

● ろ過工程
返送された汚れた油は、まず磁気分離装置に送られ、強磁性不純物が分離され、その後汚れた液タンクに流入します。
汚れた液体はフィルターポンプによって排出され、プレコートフィルターカートリッジに送られ、精密濾過されます。濾過さ​​れたきれいなオイルは液体浄化タンクに流れ込みます。
清浄液タンクに貯蔵されたオイルは温度制御（冷却または加熱）され、異なる流量と圧力の液体供給ポンプによって汲み出され、頭上の液体供給パイプラインを通じて各工作機械に送られます。

● プレコート工程
一定量の濾過助剤が供給スクリューによって混合タンクに添加され、混合後にフィルターポンプを通してフィルターシリンダーに送られます。
プレコート液がフィルターエレメントを通過すると、フィルタースクリーンの表面に濾過助剤が連続的に蓄積され、高精度のフィルター層が形成されます。
フィルター層が要件を満たしたら、バルブを切り替えて汚れた液体を送り、ろ過を開始します。
フィルター層の表面に不純物が蓄積するにつれて、ろ過量は減少します。設定された差圧または時間に達すると、システムはろ過を停止し、バレル内の廃油をサンプに排出します。

● 脱水工程
油溜めタンク内の不純物や汚れた油はダイヤフラムポンプを通して脱水装置に送られます。
このシステムは圧縮空気を使用してシリンダー内の液体を押し出し、ドアカバーの一方向バルブを通じて汚れた液体タンクに戻します。
液体除去が完了すると、システムの圧力が解放され、固体は液体除去ドラムからスラグ受取りトラックに落ちます。