De magnetische separator van de persrollentype bestaat voornamelijk uit een tank, een sterke magnetische rol, een rubberen rol, een reductiemotor, een roestvrijstalen schraper en transmissieonderdelen. De vuile snijvloeistof stroomt in de magnetische separator. Door de adsorptie van de krachtige magnetische trommel in de separator worden de meeste magnetische geleidende ijzeren archief, onzuiverheden, puin, enz. In de vuile vloeistof worden gescheiden en strak geadsorbeerd op het oppervlak van de magnetische trommel. De vooraf gescheiden snijvloeistof stroomt uit de bodemwateruitgang en valt in de onderste vloeibare opslagtank. De magnetische trommel blijft roteren onder de aandrijving van de reductiemotor, terwijl de rubberen rol is geïnstalleerd op de magnetische trommel continu de resterende vloeistof in de puinonzuiverheden knijpt, en de geperst puinonzuiverheden worden afgeschraapt door de roestvrijstalen schraper strak geperst op de magnetische trommel en valt de slib bin af.
Schijftype magnetische separator bestaat voornamelijk uit een chassis, een schijf, een sterke magnetische ring, een reductiemotor, een roestvrijstalen schraper en transmissieonderdelen. De vuile snijvloeistof stroomt in de magnetische separator, en de meeste magnetische geleidende ijzersteden en onzuiverheden in de vuile vloeistof worden gescheiden door de adsorptie van de sterke magnetische ring in de magnetische cilinder. De ijzeren restjes en onzuiverheden die op de schijf en de magnetische ring worden geadsorbeerd, worden door de roestvrijstalen schraper strak op de magnetische ring geperst en valt naar de slib bak, terwijl de snijvloeistof na voorschriften uit de bodemvloeistof stroomt en valt in de vloeibare opslagtank hieronder.
De magnetische separator is ontworpen om schijfcomponenten toe te voegen, die bevorderlijk zijn voor het verbeteren van de adsorptiecapaciteit van onzuiverheden, het beschermen van de magnetische ring tegen externe krachteffecten en de levensduur van de magnetische ring effectief verlengen.
De magnetische separator bestaat voornamelijk uit een vloeibare inlaattanklichaam, een krachtige magnetische ring, een reductiemotor, een roestvrijstalen schraper en transmissieonderdelen. Wanneer vuile olie de magnetische separator binnenkomt, worden het meeste ijzerslib in de vuile olie aangetrokken op het oppervlak van de magnetische trommel en de vloeistof wordt geëxtrudeerd door de rol, het droge slib wordt geschraapt door roestvrijstalen schraper en valt naar de slibkart.
De capaciteit van één eenheid is 50lpm ~ 1000lpm en heeft een multi -manier om de koelvloeistof binnen te laten.4Kan ook een grotere stroomsnelheid of veel hogere separator -efficiëntie leveren.