Separator magnetyczny typu ROLL jest składany głównie ze zbiornika, mocnego wałka magnetycznego, gumowego wałka, silnika reduktora, skrobaka ze stali nierdzewnej i części przekładni. Brudny płyn do cięcia wpływa do separatora magnetycznego. Poprzez adsorpcję silnego bębna magnetycznego w separatorze większość magnetycznych przewodzących żelaza, zanieczyszczeń, zużycia resztek itp. W brudnym płynie jest oddzielona i ściśle adsorbowana na powierzchni bębna magnetycznego. Wstępnie rozdzielony płyn do cięcia wypływa z dolnego wylotu wody i wpada do dolnego zbiornika magazynowania cieczy. Bęben magnetyczny obraca się pod napędem silnika redukcyjnego, podczas gdy gumowy wałek zainstalowany na bębnie magnetycznym stale ściska resztkową ciecz w zanieczyszczeniach zanieczyszczeń, a wyciśnięte zanieczyszczenia gruzu są zeskrobane przez skruperator ze stali nierdzewnej szczelnie prasowany na bębnie magnetycznym i spada w dół.
Separator magnetyczny typu dysku składa się głównie z podwozia, dysku, mocnego pierścienia magnetycznego, silnika redukcji, skrobaka ze stali nierdzewnej i części transmisji. Brudny płyn do cięcia wpływa do separatora magnetycznego, a większość magnetycznych przewodzących składów żelaza i zanieczyszczeń w brudnym płynie jest oddzielona przez adsorpcję silnego pierścienia magnetycznego w cylindrze magnetycznym. Żelazne skrawki i zanieczyszczenia adsorbowane na dysku i pierścieniu magnetycznym są zeskrobane przez skrobak ze stali nierdzewnej szczelnie naciski na pierścień magnetyczny i spada do kosza na szlam, podczas gdy płyn do cięcia po przedspairacji płynie z dolnego płynnego wylotowego wylotu i wpada do ciekłego zbiornika magazynowania.
Separator magnetyczny jest zaprojektowany w celu dodania komponentów dysku, który sprzyja poprawie zdolności adsorpcji zanieczyszczeń, ochrony pierścienia magnetycznego przed uderzeniem siły zewnętrznej i skutecznie przedłużenia żywotności usługi pierścienia magnetycznego.
Separator magnetyczny składa się głównie z ciekłego korpusu zbiornika wlotowego, wysokowydajnego pierścienia magnetycznego, silnika redukcyjnego, skrobaka ze stali nierdzewnej i części transmisji. Gdy brudny olej dostaje się do separatora magnetycznego, większość żelazna osad w brudnym oleju przyciąga na powierzchni bębna magnetycznego, a ciecz jest wytłaczana przez wałek, suchy osad jest zeskrobany przez skrobak ze stali nierdzewnej i spada do wózka osadowego.
Pojemność jednej jednostki wynosi 50 lpm ~ 1000 lpm i ma wiele sposobów na wejście płynu chłodzącego.4NEWmoże również zapewnić większą większą wydajność przepływu lub znacznie wyższą wydajność separatora.