Магнитный сепаратор с прижимным валком в основном состоит из резервуара, сильного магнитного ролика, резинового ролика, мотор-редуктора, скребка из нержавеющей стали и деталей трансмиссии. Грязная смазочно-охлаждающая жидкость поступает в магнитный сепаратор. Благодаря адсорбции мощного магнитного барабана в сепараторе большая часть магнитопроводящих железных опилок, примесей, остатков износа и т. д. из грязной жидкости отделяется и плотно адсорбируется на поверхности магнитного барабана. Предварительно отделенная смазочно-охлаждающая жидкость вытекает из нижнего выпускного отверстия для воды и попадает в нижний резервуар для хранения жидкости. Магнитный барабан продолжает вращаться под приводом мотор-редуктора, при этом резиновый ролик, установленный на магнитном барабане, непрерывно выдавливает остаточную жидкость в мусорных примесях, а выдавленные мусорные примеси соскребаются скребком из нержавеющей стали, плотно прижатым к магниту. барабан и упасть в шламохранилище.
Магнитный сепаратор дискового типа в основном состоит из шасси, диска, сильного магнитного кольца, редукторного двигателя, скребка из нержавеющей стали и деталей трансмиссии. Грязная смазочно-охлаждающая жидкость поступает в магнитный сепаратор, и большая часть магнитопроводящих железных опилок и примесей в грязной жидкости отделяется за счет адсорбции сильного магнитного кольца в магнитном цилиндре. Железные отходы и примеси, адсорбированные на диске и магнитном кольце, соскребаются скребком из нержавеющей стали, плотно прижатым к магнитному кольцу, и падают в шламоприемник, а смазочно-охлаждающая жидкость после предварительного отделения вытекает из нижнего выпускного отверстия для жидкости и попадает в резервуар для хранения жидкости внизу.
Магнитный сепаратор предназначен для добавления дисковых компонентов, что способствует улучшению адсорбционной способности примесей, защите магнитного кольца от внешнего силового воздействия и эффективному продлению срока службы магнитного кольца.
Магнитный сепаратор состоит из корпуса впускного бака для жидкости, высокопроизводительного магнитного кольца, редукторного двигателя, скребка из нержавеющей стали и деталей трансмиссии. Когда грязное масло попадает в магнитный сепаратор, большая часть железистого осадка в грязном масле притягивается к поверхности магнитного барабана, а жидкость выдавливается роликом, сухой шлам соскребается скребком из нержавеющей стали и падает в тележку для ила.
Производительность одного блока составляет 50–1000 л/мин и имеет несколько способов подачи охлаждающей жидкости.4Новыйтакже может обеспечить более высокий расход или гораздо более высокую эффективность сепаратора.